古有云：“蜀道難，難于上青天?！?/span>

在這片地勢險峻、地質復雜的土地上修建高速公路，無異于向自然發起了一場艱難的挑戰，更何況還要時刻警惕汛期、地震等自然災害的侵擾。

2015年6月，閆崇沙懷揣滿腔熱血，踏上了前往大涼山的征途，開啟了他為公司四川西南片區市場開疆拓土的壯麗篇章。

面對“舉目無親”的新市場，他責任在肩、深感壓力。西昌屬于高海拔地區，壓力伴著高原環境，他時常夜不能寐。然而閆崇沙無暇顧及個人的不適，夜以繼日地沉浸在投資項目資料的海洋中，頻繁奔波于政府各部門之間，以鍥而不舍的精神打動了無數客戶，不斷建立起溝通機制、拓寬了公共關系。

回想起當初的日子，閆崇沙也十分感慨：“我剛到大涼山的時候什么人也不認識，項目信息十分有限，用‘摸著石頭過河’來形容一點都不夸張，工作并不好開展?！?/span>

“當時我一邊惡補有關業務的資料，一邊去找地方的有關領導溝通交流，實話實說也碰了不少壁、吃了不少閉門羹。但方法總比挑戰多，今天不行那明天再來，這條路不行就換條路上，不知不覺就漸漸掌握情況了?！闭f到這，他笑起來：“也許是因為這段經歷吧，后面再遇到什么困難我都不怵了，心想有什么能難倒我？事在人為嘛?！?/span>

到現在，閆崇沙已全過程深度參與了西昭高速和西昌市4個棚改項目的追逐、策劃、可研、投標等工作，為項目的落地實施作出了突出貢獻。

閆崇沙是個“較真”的人。

他堅信從小事做起，才能在積累中成就大事。在西昭高速的建設過程中，閆崇沙下沉到項目，開展參建單位成本監管工作，與各標段共同梳理項目成本，在物資超耗、分包結算、合同執行等方面，及時發現成本管控方面的漏洞，助力西昭項目成本管理水平整體提升，實現各方共贏。

在某標段開展成本監管工作時，他發現減水劑超耗達到300%，閆崇沙第一時間向公司匯報，同時開展針對性分析，及時發現了項目管理中的漏洞并制定了措施，通過整改，后續施工逐步趨于正常。

又是在一次設計變更的審核過程中，他發現幾處變更費用列支存在異常，與公司制定的立項原則不符，他立即組織相關部門進行研究，重新對方案和費用進行了調整，保證了費用審批的準確和嚴謹性。

來到川西南分公司后，閆崇沙先后在投資開發、運營、商務管理等多個崗位開展工作，同時兼任西昌市三個棚改項目公司總經理職務，以公司需要為主在各部門輪換上任。

工作繁忙但他從未懈怠，反而以更高標準要求自己。在瑤山項目清欠工作攻堅階段，他主動出擊，在工作間隙頻繁奔波于實施機構、財政局等部門之間，用耐心和毅力推動工作進展，去各單位的路程幾乎閉著眼都能走下來，連單位的門衛大爺看到他都會熟稔地打個招呼。

“作為一名黨員應該無條件服從組織安排，更感謝組織給我這么寶貴的鍛煉機會，讓我對各領域、各板塊的工作能更深入涉獵?！?/span>

作為一名擁有十二年黨齡的老黨員，閆崇沙始終發揮著先鋒模范作用，先后獲得“中國中鐵優秀共產黨員”“中鐵城投優秀共產黨員”“中鐵城投先進個人”“中鐵城投先進生產工作者”等多項榮譽稱號。他用自己的實際行動詮釋了“開路先鋒”的深刻內涵，為交通強國建設貢獻了自己的力量。

工匠精神離不開傳承。

工作職務之外，閆崇沙還有一層他為之驕傲的身份——新入職大學生的職場導師。他科學制定計劃，面對面地幫、手把手地教、心對心地導，為中鐵城投培養了一批批青年才俊，他也被評為2022年度中鐵城投“卓越導師”。

一方水土養一方人，駐扎西昌數載，大涼山的風土人情早已深深浸入閆崇沙的生活，他開始習慣重巒疊嶂的山景和四季如春的天氣，也不再為高海拔而輾轉難眠，他對這片土地有了更深厚的情感。

在這里，閆崇沙看到了交通閉塞帶來的貧窮落后，也看到了大涼山蘊含的勃勃生機。西昭高速通車后，將連接四川省西昌市和云南省昭通市，對于強化涼山州作為川滇結合部的交通樞紐地位、加快民族地區社會經濟發展具有重要意義。

他衷心期盼未來能有更多像西昭高速這樣的民生之路通車，助力民生事業發展、鞏固脫貧攻堅成果，譜寫出交通強國高質量發展的新篇章。