抓緊抓實安全生產工作 高質高效打造平安工程

——西昭高速開展隧道防坍塌應急演練活動

安全生產關系人民群眾的生命財產安全，關系改革發展和社會穩定大局，事關企業生存發展大計。對于重大在建項目來說，安全生產是建設的前提和保障，沒有安全生產，建設就無法順利進行正常推進，效益也就無法實現無從談起。

時刻敲響安全生產警鐘。

目前，涼山州在建高速公路有西昭高速、宜攀高速、樂西高速、德會高速、峨漢高速甘洛段等項目，總投資規模龐大，里程較長。對這些重大交通建設項目來說，如何進一步貫徹落實習近平總書記關于安全生產重要指示精神，針對安全生產事故主要特點和突出問題，層層壓實責任，狠抓整改落實，強化風險防控，從根本上消除事故隱患，有效遏制重特大事故發生，顯得十分重要，也十分迫切。

進場掃碼測體溫。

“安全第一，預防為主”。為了從嚴、從實、從細抓好安全生產工作，中鐵城市發展投資集團有限公司、中鐵西昌西昭高速公路有限公司、中鐵一局西昭高速公路項目經理部共同在西昭高速貢覺高山隧道進口，開展了一場隧道防坍塌應急演練，以實戰的方式檢驗項目隧道防坍塌應急救援預案的實用性、可行性和可靠性，以演練的方式時刻敲響安全生產警鐘，提高廣大建設者和各條高速公路建設單位的安全生產意識和風險防控意識，進一步提高隧道施工突發事件應急處置能力，有力有效預防隧道防坍塌事故的發生。

分析事故情況。

“報告，貢覺高山隧道進口左洞施工中圍巖失穩，突發落石，即將出現回頭塌，2名作業人員被困掌子面?！?0月28日上午，西昭高速隧道防坍塌應急演練活動在昭覺縣貢覺高山隧道進口舉行，以演練的方式時刻敲響安全生產警鐘，進一步提高隧道施工突發事件應急處置能力，有力有效預防隧道防坍塌事故的發生。

西昭高速線路圖。

上午10時整，演練正式開始。此次演練在貢覺高山隧道進口進行，該隧道全長約12090米，是西昭高速公路全線控制性工程、重點工程，地處高海拔地區，地質條件復雜。

發出演練指令。

演練以模擬由中鐵一局承建，貢覺高山隧道進口左洞施工中，洞內共有九名作業人員和一名安全員，其中五名作業人員在掌子面打鉆，4名作業人員在距離掌子面20米處安裝下斷面拱架，一名安全員在現場巡視。因該隧道段裂隙、節理發育，巖體較破碎，在下斷面立架的過程中安全員發現上斷面拱腳出現裂隙、變形，圍巖失穩，突發落石，即將出現回頭塌，安全員立即呼喊危險，組織人員撤離，正在支立拱架的4名作業人員和掌子面打鉆的3人逃脫，在開挖臺架上打鉆的2名作業人員被困掌子面。針對險情，項目部應急救援領導小組立即展開了救援行動。

演練現場重點演練了發現險情、啟動預案及信息上報、救援小組進場、制定應急救援方案和警戒疏散、洞內調查和受傷人員施救、洞外醫療救護施救、應急狀態終止、進行總結講評等8個方面的內容。

整個救援演練過程有條不紊,救援行動專業有序，通過采取有力得當措施，半個小時后，成功營救2名被困人員，演練圓滿完成。

模擬救援。

通過演練檢驗了突發事故應急預案的科學性、可操作性，規范應急指揮、應急處置的應急程序和應急方法；鍛煉應急隊伍快速反應、協同作戰的技能；加強應急物資、裝備和技術保障，提高預防和處置突發事故的實際能力。

演練現場。

據悉，西昭高速項目起于云南昭通（川滇界），于金陽縣蘆稿鎮設樞紐互通脫離沿江高速，設金陽隧道穿越馬鞍山，后沿西溪河兩岸北行，經地洛、聯補、洛古電站至昭覺縣設樞紐互通與樂西高速公路銜接，經昭覺縣四開、灑拉地坡，設隧道穿越貢覺高山，經東河、西昌城北外緣，于小廟設樞紐互通與G5西攀高速公路銜接。西昭高速公路項目路線全長184.387公里，總投資314.2億元，預計2025年建成。項目建成后，不僅解決了樂西高速公路到昭覺后與西昌的連接問題，還從根本上解決了涼山州東五縣對外大通道的問題。屆時，涼山州東五縣到西昌的時間，將從現在的3至6小時，普遍縮短到1小時內，即使從最遠的雷波縣到西昌，也不會超過2小時，大大提升了通行效率和行駛安全，有力拉動涼山東部地區的經濟社會發展，為鞏固脫貧攻堅成果，加快鄉村振興起到重要促進作用。

整齊列隊。

西昭高速項目橋隧比高，施工條件艱苦復雜，為了確保施工安全，中鐵城投舉辦了此次演練。中鐵城投集團公司副總經理、總工程師趙愛軍表示，將按照“把安全生產管理當作政治任務來抓，當作頭等大事來管”的要求，切實把安全生產責任扛起來，時刻緊繃生產必須安全這根不能斷的“弦”。

要深入開展“大反思、大排查、大整治、大提升”四大行動，推進建設項目應急體系建設，進一步提高應對突發安全事故應急救援能力，做到科學、高效、快速、有序地開展事故搶險救災工作，保證人民群眾、企業員工的生命財產安全，順利推進項目建設。

現場觀摩演練。

要進一步貫徹落實“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產管理方針；進一步強化安全培訓、落實安全責任、完善安全體系、健全安全機制；進一步檢驗隧道防坍塌應急預案的科學性、針對性、實戰性和可操作性；進一步提高一線員工應急反應能力、事故處置能力、自救互救逃生能力、協同作戰能力，確保在突發事件面前，能夠最大程度的保證人民群眾和員工的人身安全和國家財產安全。將按照“平時多流汗，戰時少流血”的要求，切實抓好應急管理常態化工作，建立應急組織體系；配足搶險救援物資和設備；建設一支有豐富經驗的應急搶險隊伍；根據現場實際情況進行經常性開展應急演練；強化日常監控量測的信息化管理。

了解項目情況。

要牢記“黨政同責、一崗雙責、失職追責”“統一管理、分級負責、分類指導、全員參與、落實責任”“源頭治理、預防為主、短板管理、重點控制”，一般及以上生產安全事故實行“一票否決”四大原則，深刻認識安全生產責任的重大，高度重視西昭項目安全生產面臨的現實狀況，壓緊壓實管理責任，建立健全長效監督落實機制，做到安全生產人員到位、投入到位、責任落實到位；緊盯安全方案的制訂和評審，常抓方案落實和執行，及時排查梳理安全風險源，突出整改落實；認真研究部署本項目安全生產工作，調整優化資源配置，確保安全有人管、管得住，最大限度減少風險發生概率，降低傷害，保障西昭高速建設的順利進行，確保按時按質建成通車，為涼山經濟社會發展作出積極貢獻。

州交通、應急等部門負責人，昭覺縣有關負責人，中鐵城投、中鐵城投川西南分公司所屬各參建單位、監理單位各標段相關人員共100余人參加了演練。（文/圖 孟松 杜大波 鄧金城 陳敬浩 任新維 張航航 涼山日報融媒體記者 蘇華）